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防洪墻反力架水平加載裝置

簡要描述:

防洪墻反力架水平加載裝置300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對防洪墻、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗,也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

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防洪墻反力架水平加載裝置

防洪墻反力架水平加載裝置

 

一、    簡介:

     300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于研發(fā)的防洪墻水平加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對防洪墻、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗,也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。

二、 方案描述

300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架、300kN加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強錨桿等其它必要的附件等組成。

(一)自平衡三角式反力架

1. 主機為三角形框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。

2.   設(shè)計水平承載力300kN,過載能力30%;

3. 水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點位加壓。

4. 與防洪墻基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住防洪墻基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。

5. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。

6. 立柱水平加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

7.  負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

8.  反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。

9.  反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

10.配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;

11.各連接面進(jìn)行精密機械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

12.配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

13.主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

供應(yīng)千斤頂檢測裝置、千斤頂測試儀-濟(jì)南恒樂興科

千斤頂校驗儀、千斤頂檢定裝置

千斤頂檢定裝置主要用于電動液壓式、穿心式、大噸位、特殊、大行程、標(biāo)準(zhǔn)型、非標(biāo)特制型等多種規(guī)格、類型千斤頂?shù)臋z測,承載力不大于20MN。 

適用于計量檢測、科研院所、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門*的試驗裝置。 
本裝置主要有移動橫梁、絲杠、工作臺、移動小車、控制盒、操控臺等組成。 

本裝置具有強大的擴(kuò)展功能,增加油源系統(tǒng),可擴(kuò)展為大型壓力試驗機。亦可用于混凝土構(gòu)件、大型工件等各種材料的抗壓檢測。 

 供應(yīng)千斤頂檢測裝置、千斤頂測試儀-濟(jì)南恒樂興科

用途:檢定千斤頂。
主要技術(shù)指標(biāo):        
1、測試力:12MN;
2、標(biāo)準(zhǔn)測力儀:準(zhǔn)確度等級0.3級(配備2000表及中國計量院檢定證書);
3、測量范圍: 0.6MN~12MN;
4、液壓系統(tǒng)工作壓力:80Mpa;
5、四柱式高剛度承載框架(過載系數(shù)大于1.8)。框架空間凈寬度:900mm以上;
6、有滾動式小車,車體由淬火處理兩面磨削加工的鋼板制成,安裝四套滾動車輪,可以使其在軌道上輕松移動;
7、超高壓千斤頂檢測油源,慢加、卸荷速度為30N/s;
8、電動伺服升降機構(gòu)。機座兩側(cè)的軌道制成升降式,由電動伺服缸和導(dǎo)向支承構(gòu)成,當(dāng)進(jìn)件時,升降軌道與固定軌道處于同一高度,檢測前,軌道下降,使車體和機座支撐墊塊結(jié)合,進(jìn)行正常的測試,完成后升起軌道(連同送件小車)至初始位置,小車就可以輕松地移出至固定軌道;
9、需要生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品生產(chǎn)以前來計量檢測研究院現(xiàn)場考察,根據(jù)試驗室環(huán)境確定產(chǎn)品尺寸,并且能充分滿足對千斤頂檢定的需要;
10、在產(chǎn)品安裝調(diào)試時安排專人進(jìn)行現(xiàn)場的安裝及培訓(xùn)。并保證售后的可持續(xù)性,比如維修,更新等。
11、 配備安全罩,防止油管閥口爆裂飛濺傷人。

 

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